私のエアバギーは、ブレーキタイプのモデルを使用しています。
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エアバギーのハンドブレーキはすぐ掛けられる手軽さ
自転車のように、いつでもハンドルからすぐにブレーキをかけられるような設計なので、ブレーキを使いたいと思ったときに「キュッ」とすぐかけることが出来ます。これ、意外と重要だと思います。
手軽く、簡単にブレーキを扱う事が出来ます。
ブレーキの慣れが必要かも…
ブレーキをかけるとき、左右の力のバランスが同じでないと、片方に曲がってしまうのですよね。
ただし、使ってるうちにだんだん慣れます。軽くブレーキを握るだけでは片方に曲がりかねないので、ぎゅっと強めにするのがコツかもしれません。
そのため、下りの坂道は若干難しく感じるかも…
ブレーキをぎゅっと強く握って完全に止めようとするよりも、速度調整のブレーキ使いは若干難しいです。左右のブレーキバランスを一定にしないとベビーカーの向きが変わってしまうから。
難しいといっても、買ったばかりの頃にはそう思うかもしれませんが、これも使ってるうちに馴染んできます。誰でも扱えますのでご安心を。
ブレーキはあまり使わない?
標準のエアバギーmimiにはハンドブレーキが無いのですから、普段使いには必ずしも無くても大丈夫なのです。
ただし、下り坂はやはりブレーキなしではちょっと怖いなと思います。ブレーキをかけながら下り坂を下りると、とても安定します。この安心感はわざわざブレーキモデルを買ってよかったな、と思うところです。
近所ではあまり坂がありません…
近所には坂がほとんど無いので、エアバギーを買う時にブレーキモデルは検討していませんでした。たまたま、ブレーキタイプが普通のエアバギーmimiよりお買い得だったのを見つけたので、ブレーキモデルを買いました。
自宅周辺では平坦の道ばかりなので、下り坂でブレーキが活躍する機会は少ないです。駐車場を利用した時に階段しかなくて仕方なく車が通る道で降りた時には、急坂なのであってよかったなと思いました。
近所に坂道が多い環境の人には、ブレーキは是非あった方がいいと思います。 特に急坂では…。
走った後では欠かせないブレーキ
上の子どもが先に行ってしまって「待って~」と追いかける時など、ちょっとした小走りをすることがあります。
でも走った時は速度が出ていますので、急に止まるのは難しいですよね。この時のハンドブレーキが意外と重宝しています。
結果:ハンドブレーキは意外と使います!
必ずしも無くても大丈夫と思っていたハンドブレーキですが、あったらあったで結構使っています。なので、もしブレーキタイプを買ったからと言って「ブレーキ全然使わない!損した!!」って思うこともあまり無いんじゃないかと思います。
それはやはり、ハンドルからブレーキが握りやすい位置にあるので自然と「キュッ」って使っちゃうからでは無いかなと思います。反射的にというか…。
せっかくブレーキモデルにしたのだから、積極的に使わないと!という気持ちも少なからずあるのかもしれませんけどね。
ブレーキタイプのコストパフォーマンスは?
定価では、エアバギーmimiが50,400円、エアバギーブレーキモデルが57,750円(2010年8月現在)。差額は約7,000円です。
標準のmimiでも5万円で高いのに、それからさらに7,000円も高くつくブレーキタイプはいらない、という考えもあるかもしれません。私も買う前はそう思っていました。
だけど買ってみてブレーキは意外と使うし、7,000円の差額は安いものだと思います。
それに、ブレーキタイプの方が黒いフレームでかっこいいんですよ!
あと、ブレーキタイプのみ、タイヤのホイールカバーが付きます。うちではあまり使いませんが、車や家の中に入れる時などに使えます。
ブレーキタイプの方がmimiより2kg重たいけど…
そうなんですよね。2kgの差はかなり迷うところでした。mimiの9.6kgでも既に重たいのにブレーキモデルは11.82kg…って。
ただこれも、10kgも12kgもどうせ重たいんだから、と思うことにして割り切りました。
エアバギー公式サイト
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